Bir tekerlek silindiri, bir hidrolik kampana freninin bir bileşenidir.
Tekerlek silindiri fren balatalarını birbirinden ayırmalı ve fren kampanasına bastırmalıdır. Bu sürtünme üretir ve tekerlek yavaşlar. Bu, sürücü fren pedalına her bastığında olur. Fren pedalına basmak, ana fren silindirinde fren hidroliği içindeki tekerlek silindirine fren hatları üzerinden iletilen bir hidrolik basınç oluşturur. Tekerlek silindirinde, hidrolik basınç pistonlara etki eder, bu da daha sonra fren pabuçları üzerinde mekanik basınç uygular.
Bileşen
Gri dökme demirden yapılmış veya – daha yeni modellerde – daha hafif olan alüminyumdan yapılmış bir muhafazadan oluşur.
Bir tekerlek silindirinin diğer bileşenleri şunlardır:
- bir veya iki piston
- sıkıştırma yayları
- contalar
- koruyucu kapaklar
- hava alma valfi
Güvenlik
Tekerlek silindiri, aracın güvenliği ile ilgili bir parçasıdır. Mükemmel bir çalışma düzeni olduğundan emin olmak için düzenli bakım ve bakımın bir parçası olarak düzenli olarak kontrol edilmelidir. Fren balataları veya fren kampanaları değiştirildiğinde, tekerlek silindirinin aynı anda değiştirilmesi önerilir. Bu, kısa bir süre sonra yapılması gereken sonraki onarımları önleyecektir.
Hasarlı bir tekerlek silindiri
- Frenleme performansını düşürür ve fren hidroliği kaybına yol açar.
- En kötü senaryoda, tambur freninin tamamen arızalanmasına veya hatta tam bir fren devresine neden olabilir.
- Bu nedenle, bir sürücü frenleme etkisinde bir düşüş fark ederse, araç derhal uzman bir garaja götürülmelidir.
Tekerlek freni silindirlerini monte etmek için Sadece eğitimli uzmanlara izin verilir. Üreticinin kurulum talimatlarına uyulmalıdır.
