Ana fren silindiri olarak da bilinen ana silindir, fren pedalındaki basıncı, fren hidroliğini fren devresine besleyerek ve bunu mekanik kuvvete göre kontrol ederek hidrolik basınca dönüştürür. Ana fren silindirleri hem disk frenlerinde hem de kampana frenlerinde kullanılır.
Fren Devreleri
Yasal hükümler nedeniyle, bir otomobil iki ayrı fren devresi ile donatılmalıdır. Tandem ana silindirler olarak adlandırılan iki ayrı fren devresi için hidrolik basınç üretir. Bir fren devresinin arızalanması durumunda, fren basıncı diğer fren devresinde hala bozulmadan oluşur.
Sürücü fren pedalına bastığında, pedaldaki ayağından gelen güç basınç pistonuna iletilir. Piston fren hattına doğru itilir.
Eski Araç Modellerinde Ana Silindirler
Eski araç modellerindeki ana silindirlerde, piston bileziği dengeleme deliğinden geçer, basınç odası kapanır ve frenleme kuvveti oluşur. Sürücü şimdi fren pedalını serbest bıraktığında, bir yay tarafından desteklenen basınç pistonu orijinal konumuna geri döner. Fren hidroliği daha sonra ana silindire akar, böylece pedala hemen tekrar basıldığında fren basıncı artar.
Yeni Araçlarda Ana Fren Silindirleri
Ana fren silindiri nötr konumda olduğunda, merkezi valf açıktır. Fren hidroliği haznesi ile tekerlek freni arasındaki hacim telafisi, doldurma portu ve pistondaki delikler vasıtasıyla elde edilir.
Fren çalıştırıldığında, merkezi valf kapanır ve fren hidroliği haznesi ile tekerlek freni arasındaki bağlantıyı keser. Şimdi basınç artmaya başlayabilir. Merkezi valfin kapatılması, böyle bir deliğe sahip bir ana fren silindirindeki dengeleme deliğinden geçen birincil bileziğin eşdeğeridir.
Tekerlek frenlerinin serbest bırakılması
Fren pedalı serbest bırakıldıktan sonra, devredeki basınç düşer ve tekerlek frenleri serbest bırakılır. Nötr konumuna geri dönen piston, merkezi valfi açan ve bu nedenle fren hidroliğinin yenilenmesini sağlayan bir vakum oluşturabilir. Serbest bırakma prosedürü tamamlandıktan sonra, nötr pozisyon elde edilir ve merkezi valf açık kalır.
Tanınmış tedarikçilerden gelen ana fren silindirleri, korozyona karşı güvenilir koruma sağlayan birinci sınıf malzemelerin kullanımına sahiptir, böylece ana silindirin uzun bir servis ömrüne sahip olmasını ve en iyi şekilde çalışmasını sağlar.
Fren hidroliğinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve değiştirilmesi, tüm fren sisteminin raf ömrü için hayati önem taşır. Ek olarak, üst haznedeki Havalandırma deliği temiz ve açık tutulmalıdır. Aksi takdirde su nüfuz edebileceğinden, motoru temizlemeden önce bu delik kapatılmalıdır.
Üretici Firmalar
