Silindir kafası ve motor bloğu arasında yer alan kafa contasını bulacaksınız. Bu küçük ama hayati bileşen, içten yanmalı işlemi sızdırmaz hale getirmek için kullanılır ve soğutma sıvısı ve yağın motor boyunca soğumasını ve yağlanmasını sağlar. Bu, “patladığında” motor için büyük bir sorun yaratabileceği anlamına gelir. Üflemeli kafa contası semptomlarının tanımlanması oldukça kolaydır ve motorunuza zarar vermemek için oldukça hızlı bir şekilde düzeltilmesi gerekir. Bu makale, kafa contasını, ne yaptığını ve ne zaman başarısız olduğunu nasıl anlayacağınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.
Bir silindir kapağı contası, öncelikle su ve yağ gibi çeşitli ortamları motorda ayrı tutmak ve harici bir conta sağlamak için tasarlanmış karmaşık bir yüksek teknoloji bileşenidir. Modern silindir kapağı conta sistemleri, bir otomobilin tüm ömrü boyunca yüksek basınçlara, yüksek sıcaklıklara ve agresif ortamlara dayanabilir.
Motorda gazlar, su ve yağ gibi çeşitli ortamları ayrı tutmanın yanı sıra harici bir conta sağlamanın yanı sıra, silindir kapağı contaları da bir kuvvet iletim elemanı olarak işlev görür. Örneğin, motor ve silindir bloğu arasındaki silindir kapağı contası, bir bütün olarak sıkıştırma sistemi içindeki kuvvet dağılımı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.
Bir Silindir Contasının patlamasına neden olan nedir?
Silindir contasının yanmasının veya hasar görmesinin en yaygın nedeni genellikle motorun çok ısınmasının bir sonucudur. Yüksek motor sıcaklıkları genellikle radyatördeki soğutma sıvısı eksikliğinden, genellikle bir sızıntıdan kaynaklanır. Bazı contaların malzemelerine bağlı olarak diğerlerinden daha erken zayıflaması muhtemeldir. Alüminyum, örneğin, ısıtıldığında daha hızlı genişler. Daha yüksek bir termal genleşme oranına sahip metaller ısıya daha duyarlıdır. Daha yüksek sıcaklıklar, nesnenin şeklini değiştirmesine ve olumsuz bir sonuç vermesine neden olabilir. Silindir kafasının ısının bir sonucu olarak genişlemesi ve bozulması, bütünlüğünü zayıflatır ve kafa contasının düzgün bir şekilde sızdırmazlığını önler.
Kafa contası patladığında, hemen ele alınması çok önemlidir. Üflemeli bir contaya sahip bir aracı çalıştırmaya devam etmek, motorda ciddi ve onarılamaz hasara neden olabilir. Conta bir conta olarak kullanıldığından, basıncı korumak motor gücünün anahtarıdır. Conta patladığında, artık bir conta olarak hareket edemez ve basıncın kaçmasına izin verir, bu da motorun gücünü önemli ölçüde azaltır, bu da üflemeli bir kafa contasının birkaç işaretinden biridir. Ek olarak, yağ ve soğutma sıvısı geçitleri, olmaması gereken alanlara sızmaya başlayabilir. Soğutma sıvısı yanma odalarına girdiğinde, motor yağını karıştırır ve sulandırır, ayrıca soğutma sisteminin soğutma yeteneklerini azaltır, bu da motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Üflemeli Silindir Contası Belirtileri
Motor çalıştırmak için üç hayati sıvıya dayanır: yakıt, soğutma sıvısı ve motor yağı. Conta patlarsa, tüm sıvılar yanma odasına girebilir veya dışarı çıkabilir. Aşağıdakilerden birkaçını veya tümünü fark edebilirsiniz:
Aşırı ısınma; soğutma sıvısı eksikliği veya azalması nedeniyle. Ayrıca soğutma sistemine giren hidrokarbonlardan kaynaklanır.
Beyaz, mavi veya gri duman; soğutma sıvısının veya yağın yanma odasına girdiğini gösterir.
Güç kaybı; püskürtme, güç kaybı ve düşük yakıt verimliliği ile sonuçlanan sıkıştırma eksikliği nedeniyle.
Renksiz yağ; soğutucunun motor yağı ile karıştığını gösteren çikolatalı süt benzeri bir yağdır.
