Yolcu kabinindeki bir anahtar kullanılarak aktive edilen elektrikli Park frenleri, giderek daha fazla mekanik el frenlerinin yerini alıyor. Park edilmiş araçların yuvarlanmasını önlemek için konumlandırılır.
Elektrikli Park freninin fren kaliperleri (genellikle “EPB” olarak kısaltılır), bir elektrik motoru ve “aktüatör”olarak adlandırılan bir redüktör içeren bir tahrik ünitesi ile donatılmıştır. Bu, bir anahtar kullanılarak etkinleştirilir ve fren pistonunu fren kaliperine kaydırarak freni devreye sokar, böylece fren balataları fren diskine bastırılır. Bu, aracın dik eğimli yollarda bile güvenli bir şekilde durdurulmasını ve park edilmesini sağlar. Bu nedenle, elektrikli el freni, hidrolik ayak freni ve elektrikli el freni kombinasyonunu temsil eder.
Araç elektroniğine entegrasyon, mekanik el frenleri ile karşılaştırıldığında elektrikli Park frenlerinin fonksiyon aralığını önemli ölçüde genişletmiştir.
İşte birkaç örnek:
Çocuk kilidi; Kontak kapalıyken elektrikli el freni yanlışlıkla devre dışı bırakılamaz.
Otomatik etkileşim; Araç durduğunda, sürücü tarafındaki kapı açıldığında veya sürücü emniyet kemerini çıkardığında park freni otomatik olarak devreye girer.
Otomatik serbest bırakma; Bu ek fonksiyonla, sürücü debriyajı bir dişli ile serbest bıraktığında veya fren pedalı serbest bırakıldığında otomatik şanzımanlı araçlarda park freni kesilir.
Güvenlik
Elektrikli park freni tarafından uygulanan yüksek ve en önemlisi sabit sıkma kuvveti, aracın son derece dik yamaçlarda güvenli bir şekilde durdurulmasını ve Park edilmesini sağlar. Bu tek başına önemli bir güvenlik husustur. Bununla birlikte, bu sistemin gerçek güçlü yönleri dinamik güvenlik fonksiyonlarında daha da net bir şekilde görülebilir:
Acil frenleme fonksiyonu
Mekanik bir fren durumunda, bir park freninin yasal minimum tutma değeri ancak sürücünün parçası üzerinde önemli bir kuvvet uygulandığında uygulanabilir. Ayrıca, mekanik bir sistem bunu yapmak için kusursuz teknik durumda olmalıdır. Bu genellikle eski araçlarda garanti edilmekten uzaktır. Elektrikli park freni de bu durumda açık bir güvenlik avantajı sunar. Sürüş sırasında elektrikli el freni etkinleştirilirse, EPB kontrol ünitesi bunu acil frenleme manevrası olarak yorumluyor. Bu durumda arka aksın kilitlenmesi nedeniyle aracın dönmesini önlemek için, park freni aralıklı olarak devreye girer ve tekrar kapanır – kilitlenmeyi önleyici fren sisteminin işlevine benzer şekilde. Bu modda, araç duruncaya kadar güvenli bir şekilde frenlenir.
Yokuş Kalkış Yardımı
Dik bir eğimde (tepeden başlayarak) çalışırken, motor yeterli tork ürettiğinde park freni otomatik olarak kapanır ve bu da aracın güvenli bir şekilde gitmesini sağlar. Araç yanlışlıkla durması ve geriye doğru kayması durumunda EPB sistemi tarafından tespit edilir ve park freni hemen devreye girer.
