Hava yastığı yada diğer adıyla Airbag araçlarda olan pasif güvenlik sistemlerinden biridir. Kaza anından çok hızlı bir şekilde hava veya gaz ile şişerek yolcunun yaralanmasını önleyen bir sistemdir. Kazalarda kafa yaralanmalarını önceleyecek şekilde tasarlanan şoför ve yolcu hava yastıklarının yanında yan ve diz hava yastıkları gibi bir çok tipte yastık bulunur. Hava yastığı emniyet kemerine ek olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Standart bir hava yastığı saniyenin 1/10’undan kısa sürede açılır ve bir kaç saniye içinde söner yolcunun hareketini kolaylaştırır araçtan çıkmasına olanak sağlar.
Hava yastıkları nasıl çalışır ?
Hava yastığı bir kaza algılarsa kazanın şiddeti önce hava yastığı sensörü (sensörleri) ile ölçülür. Hava akımı hemen hava yastığı tetikleme biriminden ateşlemeyi tetikleyen bir piroteknik birime akar. Piroteknik malzeme yanar ve üretilen gaz hava yastığını doldurur. Aynı zamanda direksiyon simidindeki veya yastığın olduğu kapaklar kırılma noktasından kırılır ve yaklaşık 30 milisaniye içinde baş ve göğsü korumak için hava yastığı tamamen şişer.
Üç noktalı emniyet kemeri bulunan hava yastığı sistemlerinde bir çarpışma, araçtaki yolcu emniyet kemeri kilitlenene kadar yüksek hızda ileri doğru iter. Bu, daha fazla hareketi önemli ölçüde yavaşlatır. Etkinin son aşaması, perde hava yastıkları tarafından büyük ölçüde azaltılabilen önemli kafa dönüşü ile ilişkilidir.
Hava yastığı sisteminin hazırlığı teşhis sistemi tarafından sürekli olarak izlenir. Arızalar uyarı lambası ile gösterilir. Güç kaynağı kesilirse, ateşleme enerjisi bir kondansatör tarafından korunur.
