Frenleme Kuvveti Regülatörü bir araca fren uygulandığında, araç ağırlığı arka dingilden ön dingile kayar. Bu, dinamik aks yükü transferi olarak bilinir.
Arka tekerleklere binen yük hafifler ve yol tutuşu azalır. Arka aksta çok yüksek bir fren basıncı, arka tekerleklerin kilitlenmesine neden olabilir. Sonuç olarak, viraj alma kuvvetlerini kaybederler ve tüm araç kaymaya başlayabilir.
Bu nedenle fren sistemlerinde arka tekerleklerdeki fren basıncını azaltan fren kuvveti regülatörü kullanılmaktadır .
Neler Okuyacaksınız ?
FRENLEME KUVVETİ REGÜLATÖRLERİNİN TÜRLERİ
Farklı tipte frenleme kuvveti regülatörü kullanılmaktadır:
Frenleme kuvveti sınırlayıcıları
Fren kuvveti sınırlayıcılar, yalnızca arka tekerleklere belirli bir fren basıncının uygulanmasına izin verir. Genellikle doğrudan ana fren silindirine monte edilirler.
Yüke bağlı frenleme kuvveti düzenleyicileri
Yüke bağlı fren kuvveti düzenleyicileri, ağırlık dağılımının, yolcu sayısına veya yüke göre önemli ölçüde değiştiği araçlarda kullanılmaktadır. Araç yüküne göre arka tekerleklere uygulanan fren basıncını kontrol ederler. Bu, arka tekerleklerin kilitlenmesini önler ve böylece kayma riskini ortadan kaldırır.
Çapraz kuvvet fren dağılımı olan araçlarda, arka tekerlek frenleri için ya iki ayrı fren gücü regülatörü ya da iki kontrol üniteli bir regülatör gereklidir. Yüke bağlı ikiz regülatörler, tek bir mahfaza içinde bağımsız ve paralel olarak çalışan iki özdeş kontrol ünitesini barındırır. Bir devre arızalanırsa, sağlam kalan fren devresi etkilenmeden çalışmaya devam edebilir.
Elektronik fren gücü dağıtımı
Elektronik fren sistemleri, standart olarak entegre elektronik fren gücü dağıtımına sahiptir. Arka tekerleklerdeki fren basıncı, tanımlanan bir basınç aşıldığında sınırlandırılır. Fren devresinde ek bileşen gerekmez.
Araç sürücüleri, frenlerin %100 çalışmasını aktarabilmelidir. Bu nedenle, frenin bileşenleri söz konusu olduğunda yüksek kalite birincil öneme sahip olmalıdır. Frenleme kuvveti düzenleyicilerinin kullanılması, maksimum frenlemenin elde edilmesini sağlar. Aynı zamanda, arka aks tekerleklerinin kilitlenmesi ve buna bağlı olarak aracın tehlikeli bir şekilde kayması önlenir.
frenleme kuvveti regülatörü, frenleme kuvveti regülatörü arızası, frenleme kuvveti regülatörü araç, frenleme kuvveti regülatörü bmw, frenleme kuvveti regülatörü çalışma prensibi, frenleme kuvveti regülatörü clio
