Elektrikli Hidrolik Direksiyon Sistemi (EPS)

Elektrikli hidrolik direksiyon (EPS) sistemi , yüksek düzeyde otonom sürüş için önemli bir teknolojidir. EPS, aracın direksiyonunu kontrol eden bir elektrik motoruna sahiptir. Bir elektrik motoruyla EPS, aracın direksiyonunu kontrol eder ve yardımcı olur ve optimum ve keyifli bir direksiyon hissi sağlar. Ayrıca yeni nesil kontrol üniteleri bir hata durumunda güvenlik sağlar. Elektrikli arayüz, SAE Seviye 4’e kadar maksimum güvenlikle yüksek düzeyde otomatik sürüş sağlar.

Elektrikli Hidrolik Direksiyon Sistemi

Elektro-hidrolik hidrolik direksiyon sistemi
Bir elektro-hidrolik servo direksiyon sisteminde (“EHPS” olarak da kısaltılır), kayış tahrikli servo direksiyon pompası, elektro-hidrolik bir pompa ile değiştirilir:

Bu MPU, bir elektrik motorunu, ilgili kontrol ünitesini, bir dişli pompayı ve sıvı için bir kompanzasyon deposunu tek bir gövdede birleştirir. Kontrol ünitesi, hidrolik pompayı uygun şekilde çalıştırmadan önce, birden fazla sensör kullanarak sürüş hızını, direksiyon torkunu ve direksiyon hızını dikkate alarak gerekli direksiyon yardımını hesaplar.

ELEKTRİKLİ DİREKSİYON SİSTEMİ

Elektrikli hidrolik direksiyon (EPS) olarak da bilinen elektrik destekli direksiyon sistemleri, hidrolik sıvıyı tamamen dağıtır. Bu sistemlerde direksiyon hareketi bir elektrik motoru tarafından desteklenmektedir.

DİREKSİYON KOLONUNDA ELEKTRİKLİ DİREKSİYON

“Sütun tahrikli” elektrikli hidrolik direksiyon (EPS), direksiyon kolonu üzerindeki bir sonsuz dişli şanzıman aracılığıyla ilave direksiyon torkunun direksiyon miline aktarıldığı bir modeldir. Bu sistem, motor bölmesinde az yer bulunan daha küçük araçlarda kullanılır.

Kurulum yeri nedeniyle, servo sürücü gereksinimleri, motor bölmesindeki koşullara kıyasla sıcaklık aralığı ve sızdırmazlık açısından önemli ölçüde daha az katıdır.

DİREKSİYON KUTUSUNDA ELEKTRİKLİ DİREKSİYON
Direksiyon rafı/kayış tahrik sistemine (kayış tahrikli EPS) sahip elektrikli hidrolik direksiyon, elektrikli direksiyon kolonundan daha yüksek performansa sahiptir. Direksiyon kremayerine giden eksenel olarak paralel bir elektrik motoru, direksiyon gücü yardımını dişli kayış tahriki ve devridaim bilyesi mekanizması aracılığıyla doğrudan direksiyon kremayerine iletir. Bu sistem, direksiyonun hassas tepkisi ve yol yüzeyinden anında geri bildirim ile ayırt edilir.

EPS Nasıl Çalışır?

EPS’de, direksiyon simidi bir tork sensörü tarafından algılanan bir kuvvetle döndürülür. Bu sinyal, bir elektronik kontrol ünitesine (ECU) gönderilir. ECU, direksiyon simidinin dönüş hızına ve aracın hızına bağlı olarak elektrikli motorun gücünü hesaplar. Elektrikli motor, hidrolik pompayı çalıştırır ve bu da direksiyon sistemine basınçlı sıvı sağlar. Basınçlı sıvı, direksiyon dişlisini çalıştırır ve tekerleklerin dönmesini sağlar.

EPS’nin Avantajları:

• Daha az enerji tüketimi: EPS, HPS’den daha az enerji tüketir. Bu da daha az yakıt tüketimi ve daha az emisyon anlamına gelir.
• Daha az gürültü: EPS, HPS’den daha az gürültü üretir.
• Daha az bakım: EPS, HPS’den daha az bakım gerektirir.
• Daha iyi direksiyon hissi: EPS, HPS’ye göre daha iyi direksiyon hissi ve kontrolü sağlar.

EPS’nin Dezavantajları:

• Daha pahalı: EPS, HPS’den daha pahalıdır.
• Daha karmaşık: EPS, HPS’den daha karmaşıktır ve arızalara karşı daha hassastır.
• Daha az güçlü: EPS, HPS’den daha az güçlüdür ve düşük hızlarda daha az direksiyon desteği sağlar.

EPS’nin Kullanım Alanları:

EPS, binek araçlarda, kamyonlarda, otobüslerde ve diğer birçok araçta yaygın olarak kullanılmaktadır. EPS, özellikle hibrit ve elektrikli araçlarda tercih edilen bir sistemdir.

EPS’nin Bakımı Gerekir mi?

Elektrikli Hidrolik Direksiyon Sistemi (EPS), genel olarak düşük bakım gereksinimine sahip olmasına rağmen, belirli önlemleri almak ve düzenli kontrolleri yapmak önemlidir.

1. Üretici Talimatlarına Uygun Bakım: EPS’nin bakımı, üretici tarafından belirtilen talimatlar doğrultusunda yapılmalıdır. Her araç modeli farklı olabilir, bu nedenle aracın kullanım kılavuzuna göz atmak önemlidir.
2. Direksiyon Sıvısı Kontrolü: Bazı EPS sistemleri hidrolik sıvı kullanır. Bu sıvının seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde eklenmelidir. Ancak, birçok EPS sistemi elektrikle çalıştığından, sıvı seviyesi kontrolü gerekmeyebilir.
3. Elektrik Bağlantılarının Kontrolü: EPS’nin elektrikli bileşenlerinin bağlantıları zamanla gevşeyebilir veya aşınabilir. Bu nedenle, düzenli aralıklarla bu bağlantıların kontrol edilmesi önemlidir.
4. Sensörlerin ve Elektrik Motorunun Kontrolü: EPS’nin doğru çalışması için sensörler ve elektrik motoru kritiktir. Bunlar düzenli olarak kontrol edilmeli ve herhangi bir arıza durumunda değiştirilmelidir.
5. EPS Hata Kodları Okuma: Modern araçlarda, EPS sistemi hata durumlarını tespit edebilir ve hata kodları üretebilir. Profesyonel bir araç tarama cihazı kullanılarak bu hata kodları okunmalı ve gerekli düzeltmeler yapılmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS):

EPS nedir?

EPS, elektrikli hidrolik direksiyon sisteminin kısaltmasıdır.

EPS nasıl çalışır?

EPS, direksiyonu hafifletmek için elektrikli bir motor ve bir hidrolik pompa kullanır.

EPS’nin avantajları nelerdir?

EPS, HPS’ye göre daha az enerji tüketir, daha az gürültü üretir, daha az bakım gerektirir ve daha iyi direksiyon hissi sağlar.

EPS’nin dezavantajları nelerdir?

EPS, HPS’den daha pahalı, daha karmaşık ve daha az güçlüdür.

EPS hangi araçlarda kullanılır?

EPS, binek araçlarda, kamyonlarda, otobüslerde ve diğer birçok araçta yaygın olarak kullanılmaktadır.

EPS’nin geleceği nedir?

EPS, gelecekte daha da yaygın olarak kullanılması beklenen bir teknolojidir.