Viraj ışığı (aydınlatması), dar virajlarda, kavşaklarda veya yola dönüşlerde kısa huzmeyi desteklemek için ekstra aydınlatmaya geçilerek araç farları tarafından üretilir.
Viraj lambası, dönüş sinyali göstergesi ayarlanarak veya hız parametreleri aracılığıyla etkinleştirilir. Statik viraj lambası veya dönüş lambası ile, ayrıca virajın iç kısmında ayrı bir reflektör veya projektörden gelen ışık açılır. Dinamik viraj aydınlatmasında, farlar viraj yarıçapının bir fonksiyonu olarak virajın içine doğru döner. Statik viraj aydınlatması için halojen lambalar kullanılmıştır. Dinamik viraj ışığı hem halojen lambalar hem de döner tip bi-xenon projeksiyon sistemleri ile üretilebilir.
FARKLI VERSİYONLAR
Dinamik viraj ışığı
İlk ışık tabanlı yardım sistemlerinden biri, 2003 yılında piyasaya sürülen dinamik viraj lambasıydı. Bu sistemle, ışık modülleri direksiyon açısına göre döner ve böylece virajlarda görünür alanı neredeyse iki katına çıkarır.
Uyarlanabilir Ön Işık Sistemi (AFS)
2006 yılında piyasaya sürülen Adaptif Ön Far Sistemi (AFS), dinamik viraj lambasının daha gelişmiş bir versiyonudur. Bu durumda sadece direksiyon açısı değil, aracın hızı da yolun aydınlatılması için bir parametre olarak kullanılır. Bu dahili araç verilerine dayanarak VarioX modülünün tamburu aracılığıyla farklı ışık dağılımları üretilebilir, örn. şehir içi yollar, köy yolları, zayıf görüş veya otoyollar için.
Uyarlanabilir kesme
Uyarlanabilir kesmenin geliştirilmesi, ışık dağılımlarını oluşturmak için aracı çevreleyen alandan alınan verileri temel alarak bir adım daha ileri gider. Bir kamera karşıdan gelen araçları ve öndeki araçları algılar ve bir step motor VarioX modülünün tamburunu milisaniyeler içinde gerekli konuma döndürür. Bu, ışık huzmesinin daima karşıdan gelen aracın hemen önünde veya öndeki aracın arkasında bittiği anlamına gelir.
