Direkt yakıt enjeksiyonundan farklı olarak, çok noktalı yakıt enjeksiyonlu motorlarda yakıt-hava karışımı, emme manifoldunda yanma odasının dışında oluşturulur. Enjektör, giriş valfinin yukarı akışına yakıt enjekte eder. Emme aşamasında karışım, açılan giriş valfi vasıtasıyla yanma odasına akar. Motorun yakıt talebinin her zaman karşılanmasını sağlamak için doğru enjeksiyon valfleri seçilir; başka bir deyişle, tam yük altında ve yüksek devir hızlarında da. Bununla birlikte, rölantideyken bile, küçük miktarlarda yakıt hassas bir şekilde ölçülebilir ve püskürtülebilir.
KURALIN İSTİSNAİ – ÇOK NOKTALI VE DOĞRUDAN YAKIT ENJEKSİYONU
Çok noktalı ve doğrudan yakıt enjeksiyonu, doğrudan yakıt enjeksiyonunun avantajlarının çok noktalı yakıt enjeksiyonunun avantajlarıyla birleştirilmesini sağlar. Çok noktalı yakıt enjeksiyonu, kısmi yük işletiminde azaltılmış sürtünme kayıpları avantajına sahipken, doğrudan yakıt enjeksiyonu tam yüke yakın olduğunda daha yüksek bir vuruntu sınırına sahiptir. Her iki alt sistemin güçlü yönleri, her ikisi de çok noktalı ve doğrudan yakıt enjeksiyon sisteminde birleştirildiğinde birbirini mükemmel şekilde tamamlar. Özellikle bu, hem kısmi yükte hem de tam yükte yakıt verimliliği açısından avantajlar sunar.
Neden Çok Noktalı Yakıt Enjeksiyon Sistemi (MPFI):
Çok Noktalı Yakıt Enjeksiyon Sistemi, yani MPFI sistemi, başlangıçta yalnızca uçak motorları için geliştirilmiştir. Günümüzde hafif ticari araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. MPFI sistemi, otomobil endüstrisinin şu anda sahip olduğu en gelişmiş benzin enjeksiyon sistemidir.
MPFI sistemi bağımsız bir mekanik sistem değildir. Bu sistemi daha gelişmiş hale getiren elektronik, mekanik, bilgisayar ve elektrik mühendisliğinin mükemmel bir karışımı veya birleşimidir.
MPFI sisteminde kullanılan farklı bileşenler aşağıdaki gibidir:
Mekanik bir solenoid enjektör
Elektronik kontrol ünitesi (ECU) – Ateşleme zamanlamasını ve yakıtın kalitesini kontrol eder.
Egzoz gazı sıcaklığı, soğutma suyu sıcaklığı, hız ve gaz kelebeği konumu gibi farklı çıktıları izlemek için elektronik sensörler.
Atmosferik havadaki katı parçacıkları gidermek için hava filtreleri.
