Yağ Seviyesi Düşük veya Yüksek Olursa Ne Olur ?

Categories BlogPosted on

YAĞ SEVİYEM ÇOK DÜŞÜK OLURSA NE OLUR?
Bu iyi değil. Yağ birkaç amaca hizmet eder. Çoğumuz motor parçalarını yağladığını biliyoruz. Aynı zamanda, yağ motordaki sürtünmeyi azaltır. Yağın daha az bilinen işlevlerinden biri, aslında motoru serin tutmada rol oynamasıdır. Bu alanların her birinde optimum performans için uygun miktarda yağa sahip olmak gereklidir.

Çoğu araç, ciddi bir olumsuz etki olmaksızın kısa bir süre için bir litre düşük yağ çalıştırabilir, ancak çalıştırmanın herhangi bir motor için en kritik zaman olduğunu unutmayın. Motor yağının, çalıştırmadan sonraki ilk veya iki saniye içinde üst uç bileşenlere (kam, kam yatakları, kaldırıcılar, valfler, zamanlama zinciri) ulaşması zorunludur. Karterdeki yağ hacmi çok düşükse, bu önemli parçalara hızlı bir şekilde ulaşamayacaktır.

YAĞ SEVİYEM ÇOK YÜKSEKSE NE OLUR?
Ayrıca, iyi değil. Karterde çok fazla motor yağı varsa, yağ pompası ve krank mili onu havalandırmaya ve köpürtmeye eğilimlidir. Pratik olarak motordaki tüm hareketli parçaları tek bir büyük yağ pompasına dönüştürürken, yağ pompasının girişi yağla birlikte çok fazla hava alacaktır. Otoyol hızında, krank milinin ve diğer parçaların saniyede yaklaşık 20 kez döneceğini ve yağın çok fazla çalkalanmasına neden olacağını unutmayın. Köpüklü, kabarcıklı motor yağı, yatakları ve silindir duvarlarını iyi yağlayamaz ve ciddi motor aşınmasına neden olabilir.

Bir arabanın ne kadar yağa ihtiyacı vardır?

Aracınızın kullanım kılavuzunda ayrıntıları arayın, ancak çoğu motor 4 ila 6 litre gerektirir. Tipik olarak, yağ, motorun alt kısmında, krank milinin altındaki bir tavaya boşalır. Tava aşırı doldurulursa, krank mili, yağı çalkalayan ve köpük oluşturan yüksek hızlı bir karıştırıcı gibi davranabilir.

Krank mili, motor hızının ölçüldüğü yerdir ve motor çalıştığında hızla döner. Örneğin, hız göstergesi 75 mph’de 2500 rpm okursa, bu krank milinin dakikada 2500 kez tam bir dönüş yaptığı anlamına gelir; gaza basın ve 5.000 dev/dak veya daha yükseğe ulaşabilir.

Aşırı doldurma ayrıca yağ basıncını artırarak yağın motordan dışarı sızmasını veya içeride olmaması gereken yerlere gitmesini engelleyen conta ve contalara daha fazla baskı uygular. Zamanla, eklenen stres bu conta ve contalardaki aşınmayı hızlandırır.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir